Dieses US Solid-Magnetventil ist aus rostfreiem Stahl in Industriequalität gefertigt, bietet hervorragende Korrosionsbeständigkeit, lässt sich leicht schweißen und eignet sich perfekt für Projekte mit hohen Temperaturen. Seine Kompatibilität mit Dieselkraftstoff, Erdgas, Luft und sogar seine Eignung für Trinkwasser oder andere wasserbasierte Projekte machen es zu einem vielseitigen Werkzeug. Es ist so konstruiert, dass es schnell reagiert und sich bei Auslösung in weniger als einer Sekunde öffnen oder schließen kann. Dies garantiert eine sofortige Durchflussregelung beim Ein- oder Ausschalten. Unter ordnungsgemäßen Wartungs- und Betriebsbedingungen schätzen unsere Ingenieure seine Lebensdauer auf über eine Million Zyklen.
Das Magnetventil verwendet in seinem Standardzustand das Magnetfeld des Magneten, um den Kolben zu bewegen und die Öffnung zu schließen, wodurch jeglicher Flüssigkeits- oder Gasfluss blockiert wird. Dies ändert sich, wenn der Magnet aktiviert wird. Es enthält eine Viton-Dichtung, ein modernes Material, das für seine chemische Inertheit gelobt wird und häufig mit Benzin, Kerosin und anderen organischen Lösungsmitteln verwendet wird. Die Vielseitigkeit des direkt wirkenden Magnetventils erstreckt sich auf eine Vielzahl von Branchen, darunter Wasserprojekte, chemische Verarbeitung, Stromerzeugung und Gesundheitswesen. Seine schnelle, präzise Flüssigkeitssteuerung macht es ideal für Anwendungen von Brausystemen bis hin zur automatischen Bewässerung.
Spezifikationen:
Größe: 1/2"
Gehäusematerial: Edelstahl
Durchflussöffnung: 16 mm
Dichtung / Membran / Dichtungsring: VITON
Nennspannung: DC 12 V, ± 10 %
Nennleistung: 18 W
Betriebsart: Halbdirektes Hubventil
Betriebsart: Normalerweise offen
Betriebsdruckbereich: 0 bis 101 PSI / 0–0,7 MPa (für Luft, Wasser); 0 bis 72 PSI / 0–0,5 MPa (für Öl)
Durchflusskapazität: 4,8 Gallonen pro Minute (GPM) Wasser bei 60℉ mit einem Druckabfall von 1 PSI
Betriebstemperatur: -10 - 120 °C
ÜBERHITZUNGSWARNUNG: Nicht für Dauerbetrieb ausgelegt (kein 100 %-Arbeitszyklus). Unter normalen Betriebsbedingungen wird das Magnetventil heiß, wenn es unter Spannung steht. Die Spule erreicht eine maximale Temperatur von etwa 80 °C. Es entspricht vollständig dem nationalen Standard: JB/T7352-2010. Bei einer Dauerspannung von mehr als 8 Stunden kann die Spule durchbrennen.