Τι είναι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα;

Τι είναι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα;

Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες είναι βαλβίδες με μαγνητική λειτουργία. Μερικές φορές ονομάζονται ηλεκτρομηχανικές βαλβίδες. Το ηλεκτρικό μέρος αναφέρεται στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένα κυλινδρικό πηνίο σύρματος που, όταν ενεργοποιείται, παράγει μαγνητικό πεδίο. Αυτό το μαγνητικό πεδίο χρησιμοποιείται για την κίνηση του σιδηρούχου εμβόλου, το οποίο άμεσα ή έμμεσα κλείνει (ή ανοίγει) τη βαλβίδα.

Υπάρχουν πολλές διαφορετικές ταξινομήσεις ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, με βάση μερικές διαφορετικές παραμέτρους. Το πρώτο βασίζεται στον μηχανισμό δράσης:

Άμεσης δράσης- Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες άμεσης δράσης χρησιμοποιούν το έμβολο για να κλείσουν απευθείας το στόμιο (μικρό άνοιγμα). Είναι σχεδόν αποκλειστικά μικρότερες βαλβίδες, καθώς μεγαλύτερες βαλβίδες άμεσης δράσης θα απαιτούσαν μια πολύ μεγάλη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αυτές οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες είναι ακριβές, επομένως χρησιμοποιούνται ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες με πιλοτική λειτουργία.

Πιλοτική λειτουργία- Οι βαλβίδες που λειτουργούν με πιλότο χρησιμοποιούν την πίεση του υγρού για να κλείσουν και να σφραγίσουν το στόμιο. Αυτό επιτρέπει ένα μεγαλύτερο στόμιο χωρίς μεγαλύτερη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Ο δεύτερος τύπος ταξινόμησης βασίζεται στην κατάσταση ηρεμίας της βαλβίδας:

Κανονικά κλειστές (N.C.)- Οι κανονικά κλειστές βαλβίδες είναι κλειστές όταν βρίσκονται σε ηρεμία (δεν ενεργοποιούνται). Αυτή είναι η πιο κοινή από τις βαλβίδες.

Κανονικά ανοιχτά (N.O.)- Οι κανονικά ανοιχτές βαλβίδες είναι ανοιχτές όταν βρίσκονται σε ηρεμία (δεν ενεργοποιούνται).

Τέλος, οι βαλβίδες μπορούν επίσης να ταξινομηθούν ανάλογα με την κατευθυντική ροή του υλικού:

Μονής κατεύθυνσης- Το υλικό πρέπει να ρέει προς την καθορισμένη κατεύθυνση, που συνήθως υποδεικνύεται με ένα βέλος

Αμφίδρομη- Η ροή υλικού μπορεί να συμβεί προς οποιαδήποτε κατεύθυνση

Το σχήμα 1.1 δείχνει μια τυπική βαλβίδα άμεσης δράσης. Αποτελείται από δύο διακριτά μέρη. Το μεταλλικό σώμα, που έχει τις κοχλωτές θηλυκές συνδέσεις, είναι κατασκευασμένο από 2 ορειχάλκινα κομμάτια που σχηματίζουν στεγανοποίηση με φλάντζα. Το υλικό της φλάντζας είναι ο κύριος παράγοντας για τον καθορισμό των πιθανών χρήσεων για τη βαλβίδα. Τα παρεμβύσματα από NBR δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν με πετροχημικά προϊόντα. Οι φλάντζες από VITON είναι ασφαλείς για οποιαδήποτε χρήση. Το δεύτερο τμήμα της βαλβίδας είναι το τμήμα που είναι υπεύθυνο για το άνοιγμα και το κλείσιμο. Το μαύρο περίβλημα φιλοξενεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που, όταν ενεργοποιείται, δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο. Το μαγνητικό πεδίο δρα σε ένα σιδηρούχο έμβολο που στη συνέχεια θα ανοίξει ένα μικρό στόμιο. Στις βαλβίδες άμεσης δράσης, αυτό είναι το κύριο στόμιο. Στις βαλβίδες που λειτουργούν με πιλότο, το μικρό στόμιο απελευθερώνει μόνο την πίεση από το υγρό στη φλάντζα. Όταν απελευθερωθεί η πίεση, η φλάντζα είναι ελεύθερη να κινηθεί, αποσυνδέοντας αποτελεσματικά το μεγαλύτερο στόμιο. Οι βαλβίδες που λειτουργούν με πιλότο χρειάζονται πίεση για να λειτουργήσουν αποτελεσματικά.

 

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το πραγματικό μέγεθος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μπορεί να αυξηθεί με πιλοτική ή σερβομηχανική λειτουργία. Οι βαλβίδες που λειτουργούν με σερβομηχανισμό είναι μονής κατεύθυνσης, καθώς οι πιέσεις εισόδου και εξόδου είναι απαραίτητες για τη λειτουργία της βαλβίδας.

Σύμφωνα με το σχήμα 1.3 υπάρχουν μικρές οπές στο σερβοδιάφραγμα. Δείτε πώς λειτουργούν.

Όταν η βαλβίδα είναι κλειστή, το υγρό διαρρέει τις οπές του διαφράγματος (Εικόνες 1.3. και 1.4 ) και η πίεση εισόδου δρα στο διάφραγμα κρατώντας το διάφραγμα στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι όσο μεγαλύτερη είναι η πίεση εισόδου τόσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς κλεισίματος. Αυτό δεν συμβαίνει με τις βαλβίδες άμεσης δράσης.

Όταν η βαλβίδα βρίσκεται στην ανοιχτή θέση (για βαλβίδες N.C., αυτό σημαίνει ότι ενεργοποιούνται) μόνο ένα μικρό έμβολο κινείται ενάντια στην πίεση εισόδου, αλλά ΟΧΙ ολόκληρο το διάφραγμα που διαρρέει το υγρό που ωθούσε το διάφραγμα προς τα έξω μέσα από το μικρό στόμιο (1.2. εικόνα). Αυτή η δράση μειώνει την πίεση που ασκείται στο διάφραγμα και τελικά το πηνίο έχει την ενέργεια να ανοίξει ολόκληρο το στόμιο.

Τέλος, οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες χαρακτηρίζονται από το σπείρωμα του σωλήνα τους. Έτσι, μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ¾" είναι, συνήθως, ¾" σπειρώματος NPT. Υπάρχουν άλλα πρότυπα που χρησιμοποιούνται αλλού στον κόσμο, αλλά καθώς το NPT είναι στάνταρ στις Ηνωμένες Πολιτείες, είναι το υποτιθέμενο πρότυπο για βαλβίδες προς πώληση στις Η.Π.Α.

Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες είναι ένα απίστευτο κομμάτι της μηχανικής. Χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα, συστήματα άρδευσης και δεκάδες άλλες εφαρμογές. Η απλότητα και η οικονομική αποδοτικότητα τα καθιστούν επίσης ένα εξαιρετικό προϊόν για τους λάτρεις του DIY. Σύντομα θα υπάρχουν παραδείγματα και χρήσεις ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων στον πραγματικό κόσμο! Επιστρέψτε στο ιστολόγιό μας τις επόμενες ημέρες.