Pilottikäyttöinen solenoidiventtiili

Solenoidiventtiili koostuu esiohjatusta solenoidiventtiilistä ja suoratoimisesta solenoidiventtiilistä toimintamekanisminsa mukaisesti. Esiohjattuja solenoidiventtiilejä käytetään yhtä laajalti erilaisissa putkistoissa kuin suoratoimisiakin.

Miten se toimii?

Kun venttiili on asennettu putkistoon ja asetettu toimimaan, neste tulee tulopuolelle. Sitten kalvon alapuolella oleva alempi kammio täyttyy nesteellä, ja samalla neste kulkee kalvon aukon kautta kalvon yläpuolella olevaan ylempään kammioon. Tässä vaiheessa ylemmän ja alemman kammion välinen paine saavuttaa tasapainon.

Kun solenoidiventtiilin kela saa virtaa, ankkuri nousee ja esiohjausreikä avautuu. Heti tämän jälkeen ylemmän kammion neste virtaa ulos ohjausreiän kautta.

Tämän seurauksena ylemmän ja alemman kammion välille syntyy paine-ero. Alemman kammion paine ylittää kalvon ja venttiilirungon välisen kitkan sekä kalvon yläpuolella olevan jousen elastisen voiman, jolloin kalvo nousee ja poistuu alkuperäisestä asennostaan. Sitten neste kulkee venttiilirungon läpi ja poistuu ulostulopuolelta.

Mitä eroa on ohjauskäyttöisellä ja suoratoimisella?

Kuten edellä todettiin, ohjauskäyttöisen solenoidiventtiilin aktivoitumiseen vaaditaan vähintään 0,05 MPa:n paine. Suoratoimisessa solenoidiventtiilissä ankkuri nousee suoraan, kun kela saa virtaa, ja sitten neste kulkee venttiilirungon läpi. Näin ollen suoratoimisen solenoidiventtiilin toimintaprosessissa ei tarvita painetta.

Tästä syystä esiohjattuja solenoidiventtiilejä voidaan käyttää keski- ja korkeapaineisissa putkistoissa, kun taas suoratoimiset solenoidiventtiilit soveltuvat ensisijaisesti alhaisemman paineen putkistoihin.