Pilotstyret magnetventil

Magnetventiler omfatter både pilotstyrede magnetventiler og direktevirkende magnetventiler i henhold til deres arbejdsmekanisme. Pilotstyrede magnetventiler anvendes også i lige så stor udstrækning i forskellige rørledninger som direktevirkende.

Hvordan fungerer det?

Efter at være installeret på rørledningen og klargjort til brug, kommer væsken ind i indløbssiden. Derefter fyldes det nedre kammer under membranen med væsken, mens væsken passerer gennem åbningen på membranen ind i det øvre kammer over membranen. På dette tidspunkt når trykket mellem det øvre kammer og det nedre kammer en ligevægt.

Når magnetventilens spole aktiveres, løftes ankeret, og derefter åbnes pilothullet. Umiddelbart derefter strømmer væsken i det øvre kammer ud gennem pilothullet.

Som følge heraf er der en trykforskel mellem det øvre kammer og det nedre kammer. Trykket i det nedre kammer vil overstige friktionen mellem membranen og ventilhuset plus den elastiske kraft fra fjederen over membranen, således at membranen løfter sig og forlader sin oprindelige position. Derefter passerer væsken gennem ventilhuset og ud fra udløbssiden.

Hvad er forskellen mellem pilotstyret og direktevirkende?

Som nævnt ovenfor kræves et tryk på ikke mindre end 0,05 MPa, før den pilotstyrede magnetventil aktiveres. For den direktevirkende magnetventil vil ankeret løfte sig direkte, når spolen aktiveres, og derefter passerer væsken gennem ventilhuset. Følgelig kræves der ikke tryk i en direktevirkende magnetventils handling.

På grund af dette kan pilotstyrede magnetventiler anvendes i rørledninger med mellem- og højt tryk, mens direktevirkende magnetventiler primært er egnede til rørledninger med lavt tryk.