Das US Solid 1/8" 3-Wege-2-Positionen-pneumatische elektrische Magnetventil ist ein Schalter zum Leiten von Luft zu jedem pneumatischen Gerät, normalerweise einem Aktuator, der es ermöglicht, mit einem relativ kleinen Signal ein großes Gerät zu steuern. Es ist auch die Schnittstelle zwischen elektronischen Steuerungen und pneumatischen Systemen. Dieses Ventil ermöglicht die pneumatische Steuerung von Position, Durchfluss, Druck und Temperatur.
Bei diesem Ventil handelt es sich um ein 3/2-Ventil, d. h. das Ventil hat drei Anschlüsse und zwei Durchflusspositionen. Im stromlosen Zustand bleibt eine Ventildichtung immer geöffnet und die andere geschlossen. Wird die Spule mit Strom versorgt, kehrt sich der Modus um. Entweder strömt die Druckluft von Anschluss 1 zu Anschluss 2 durch das Ventil, oder Anschluss 1 wird blockiert, während Anschluss 2 über Anschluss 3 entlüftet wird. Dieses Ventil besteht aus einer Aluminiumlegierung und hat eine Öffnung von 1/8 Zoll.
US Solid -Pneumatikventile sind zuverlässig, verbrauchen wenig Strom und haben eine lange Lebensdauer. Sie verfügen über vorverdrahtete Anschlüsse, die die Installation, Wartung und Steuerung vereinfachen.
Technische Daten
US-Solid-Modell: USS-PSV00033
Ventiltyp: 2 Positionen, 3 Wege
Gewindetyp: NPT
Betrieb/Eigenschaft: Normalerweise geschlossen
Material: Aluminiumlegierung
Größe: 1/8"
Spannung: DC 12 V
Anwendbares Medium: Gefilterte Luft
Nennleistung (W): 4
Blende (mm): 1,2
Durchflusswert (Cv): 0,23
Isolierung und Schutz: Klasse F; IP 65
Arbeitsdruck: 0,0 ~ 0,8 MPa
Max. Druckbeständigkeit: 1,2 MPa
Direktgesteuert/vorgesteuert: Direktwirkend
Betriebstemperatur: -5 °C – 60 °C
Spannung: ±10 %
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- Questions
USreplaced 35a-aaa-dba-1ba MAC solenoid valve for Pacbrake exhaust brake perfectly
I used this to control an inline exhaust brake, and so far it is great. I have the compressor limited to 115 PSI and no leaks of problems. The exhaust port ( through the solenoid stem) is sufficiently large to release the brake in a timely manner. I plugged one side inlet port and it was a breeze to install. It lacks wiring diagrams and there are three screw terminals, but I tested for continuity and the two adjacent terminals are the right ones to use. Read more
Does the job but needs instructions
Port A (input) exhausts throug small holes in the cylinder piston head when the valve is closed. B and C are always connected so you will probably need to block one with a 1/8 inch NPT plug. The valve does work as described and is a functional 3/2 valve but the small exhaust port isn’t obvious and it’s frustrating that the valve doesn’t include any documentation. The internal orifice is about 1/2 mm so don’t expect air volume to be anything close to what you expect from 1/8 inch NPT
