ΕΙΣΑΓΩΓΗ
U.S. Solid Η ηλεκτροκίνητη σφαιρική βαλβίδα UPVC προσφέρει αξιόπιστο αυτόματο έλεγχο ροής με διαμορφώσεις 2 και 3 κατευθύνσεων, πολλαπλά μεγέθη, επιλογές τάσης και μεθόδους καλωδίωσης. Κατασκευασμένη με ανθεκτικό στη διάβρωση υλικό UPVC, αδιάβροχο ηλεκτρικό ενεργοποιητή IP67, σχεδιασμό πλήρους θύρας και δυνατότητα χειροκίνητης παράκαμψης, αυτή η βαλβίδα εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία και εύκολη συντήρηση. Ιδανική για υδραυλικές εγκαταστάσεις πισίνας, επεξεργασία νερού, άρδευση και βιομηχανικά συστήματα σωληνώσεων. Σχεδιασμένη για ανθεκτικότητα με έως και 70.000 κύκλους αξιόπιστης απόδοσης, παρέχοντας μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιόπιστο έλεγχο ροής σε απαιτητικά περιβάλλοντα.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
| Μοντέλο | USS-MSV50300 | Μάρκα | U.S. Solid |
|---|---|---|---|
| Μέγεθος θύρας | 1 1/4" | Υλικό βαλβίδας | UPVC |
| Τάση εργασίας | Συνεχές ρεύμα 24V | Θερμοκρασία περιβάλλοντος | -15 ~ 50 °C |
| Θερμοκρασία μέσου | 2 ~ 55 °C | Βαθμός IP | IP67 |
| Ώρα ανοίγματος/κλεισίματος | ≤ 12 δευτερόλεπτα | Μέγιστη ισχύς | 36 Δ |
| Μέγιστη πίεση εργασίας | ≤ 10 bar | Τύπος καλωδίωσης | 3 καλώδια |
| Τύπος θύρας | Πλήρες λιμάνι | Τύπος νήματος | NPT |
| Προεπιλεγμένη κατάσταση | Κανονικά Κλειστά | Χειροκίνητη παράκαμψη | Ναί |
| Αυτόματη επιστροφή | Οχι | Συμβατά μέσα | Αέρας, Νερό |
| Δείκτης σήματος | Ναί | Υλικό δακτυλίου Ο | EPDM |
| Διάρκεια ζωής | 70.000 κύκλοι | Υλικό έδρας βαλβίδας | PTFE |
| Διάφραγμα ροής | 32 χιλιοστά | Μέγιστη ροπή | 15 Nm |
ΟΔΗΓΙΕΣ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ
Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό ή κοινό ακροδέκτη, συνδέστε τη θετική παροχή στα ξεχωριστά κυκλώματα ελέγχου ανοίγματος και κλεισίματος και χρησιμοποιήστε τον διακόπτη εναλλαγής SW για να επιλέξετε την απαιτούμενη κατεύθυνση. Όταν το SW συνδέει τη θετική παροχή στο κόκκινο καλώδιο, ο ενεργοποιητής κινείται προς την ανοιχτή θέση. όταν το SW συνδέει τη θετική παροχή στο πράσινο καλώδιο, ο ενεργοποιητής κινείται προς την κλειστή θέση. Αφού η βαλβίδα φτάσει στην πλήρως ανοιχτή ή πλήρως κλειστή θέση, διατηρήστε την αντίστοιχη κατάσταση ελέγχου μέχρι ο εσωτερικός διακόπτης ορίου να σταματήσει τον κινητήρα. Τα κυκλώματα ελέγχου κόκκινου και πράσινου πρέπει να είναι αλληλοσυνδεδεμένα και δεν πρέπει ποτέ να ενεργοποιούνται ταυτόχρονα.