Elettrovalvola pilotata

L'elettrovalvola comprende l'elettrovalvola pilotata e l'elettrovalvola ad azionamento diretto in base al suo meccanismo di funzionamento. Le elettrovalvole pilotate sono ampiamente utilizzate in diverse condotte, così come quelle ad azionamento diretto.

Come funziona?

Dopo l'installazione sulla condotta e la messa in funzione, il fluido entra nel lato di ingresso. La camera inferiore sotto il diaframma viene quindi riempita con il fluido, mentre il fluido passa attraverso l'orifizio sul diaframma nella camera superiore sopra il diaframma. A questo punto, la pressione tra la camera superiore e quella inferiore raggiunge l'equilibrio.

Una volta eccitata la bobina dell'elettrovalvola, l'armatura si solleva e il foro pilota si apre. Subito dopo, il fluido nella camera superiore fuoriesce attraverso il foro pilota.

Di conseguenza, si crea una pressione differenziale tra la camera superiore e quella inferiore. La pressione nella camera inferiore supererà l'attrito tra la membrana e il corpo valvola più la forza elastica della molla sopra la membrana, facendo sì che la membrana si sollevi e abbandoni la sua posizione originale. Il fluido attraversa quindi il corpo valvola ed esce dal lato di uscita.

Qual ​​è la differenza tra elettrovalvola pilotata e ad azione diretta?

Come indicato in precedenza, è necessaria una pressione non inferiore a 0,05 MPa prima dell'attivazione dell'elettrovalvola pilotata. Mentre per l'elettrovalvola ad azione diretta, l'armatura si solleva direttamente quando la bobina viene eccitata, e quindi il fluido passa attraverso il corpo valvola. Di conseguenza, non è richiesta alcuna pressione nel processo di azionamento di un'elettrovalvola ad azione diretta.

Per questo motivo, le elettrovalvole pilotate possono essere utilizzate in condotte con pressione intermedia e alta, mentre le elettrovalvole ad azione diretta sono principalmente adatte per condotte con pressione inferiore.