Wprowadzenie
Zawory kulowe z napędem silnikowym serii USS-MBV to druga generacja zaworów kulowych z napędem silnikowym firmy U.S. Solid. Są one wysoce energooszczędne, zużywając energię tylko podczas otwierania i zamykania, co zazwyczaj trwa 6-8 sekund. W przeciwieństwie do zaworów elektromagnetycznych, które wymagają ciągłego zasilania do utrzymania swojej pozycji, zawory kulowe z napędem silnikowym pozostają na miejscu przy niskim poborze mocy po pełnym otwarciu lub zamknięciu, eliminując ryzyko przegrzania. Nie nadają się jednak do zastosowań wymagających szybkiego otwierania i zamykania, gdzie zazwyczaj preferowane są zawory elektromagnetyczne.
Model 2-żyłowy z automatycznym powrotem został zaprojektowany z myślą o pracy w warunkach awaryjnych. Zmienia stan po załączeniu zasilania i powraca do stanu domyślnego po zaniku zasilania, zapewniając pracę w warunkach awaryjnych.
Zastosowania
Cechy
- Normalnie zamknięty: Zamknięty, gdy nie jest zasilany, otwiera się po zasileniu.
- Pełny port: Maksymalna wydajność przepływu, brak ograniczeń.
- Szeroki zakres napięć: Kompatybilny z napięciem 9-36 V AC/DC
- NPT / Gwint G (1/2"): NPT (National Pipe Taper) i gwint G (BSPP) spełniają różne globalne wymagania, zapewniając bezpieczne uszczelnienie z teflon tape.
- Mosiądz: Zawiera ołów; nie nadaje się do zastosowań w wodzie pitnej.
- Automatyczny powrót 2-żyłowy: Automatycznie powraca do pozycji domyślnej po zaniku zasilania.
- 2 wskaźniki stanu: Otwarty i Zamknięte.
- Czas zamykania/otwierania: 6-8 sekund
Instrukcja obsługi
Aby dowiedzieć się, jak korzystać z tego produktu, zapoznaj się z instrukcją user manual lub obejrzyj film tutorial videos.
Ulepszona konstrukcja
Nowy niebieski model to zaawansowana wersja naszego klasycznego zaworu, z kluczowymi ulepszeniami w zakresie:
- Zwiększona trwałość: Posiada nowo zaprojektowaną obudowę, która jest znacznie mocniejsza i bardziej odporna na zużycie.
- Doskonałe uszczelnienie: Ulepszona konstrukcja uszczelnienia minimalizuje wycieki i zapewnia długotrwałą integralność.
- Większa wydajność: Zoptymalizowana praca zmniejsza zużycie energii, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji.
Dane techniczne
| Model | USS-MBV00122 | Nazwa produktu | Zawór kulowy z napędem silnikowym | ||
| Typ otworu | Pełny port | Długość życia | 80 000–100 000 cykli | ||
| Wskaźniki stanu | 2: Otwarte, zamknięte | Otwór przepływowy | 15 mm | ||
| Typ gwintu | NPT / G | Stan operacyjny | Normalnie zamknięty | ||
| Rozmiar | 1/2" | Typ okablowania | 2-żyłowy automatyczny powrót | ||
| Materiał zaworu | Mosiądz | Uszczelka kulowa | PTFE | ||
| Czas działania | 6-8 sekund | Napięcie robocze | Prąd przemienny/stały 9-36 V | ||
| Maksymalna moc | 5W | Maksymalny moment obrotowy | 2 N·m | ||
| Średnia temperatura | od 32℉ do 194℉ | Temperatura otoczenia | od 23℉ do 104℉ | ||
| Maksymalne średnie ciśnienie | 145 PSI (1,0 MPa) | Kompatybilne media | Woda, powietrze, ropa i gaz | ||
| Waga netto | 0,84 funta | Wymiary produktu | 3,50" x 2,83" x 2,44" | ||
*Aby wyświetlić pełną tabelę na urządzeniu mobilnym, przesuń palcem w lewo lub w prawo na ekranie.
FAQ
Problem 1: Jaka jest różnica między stykami N.C. (normalnie zamkniętymi) a N.O. (normalnie otwartymi)?
- Normalnie zamknięty (NC): Zawór pozostaje zamknięty po wyłączeniu zasilania, otwierając się tylko po podaniu napięcia. Idealny do zastosowań z zamknięciem awaryjnym.
- Normalnie otwarty (NO): Zawór pozostaje otwarty po wyłączeniu zasilania, zamykając się tylko po podaniu napięcia. Idealny do zastosowań z otwarciem awaryjnym.
Problem 2: Jaka jest różnica między zaworem z pełnym otworem przelotowym a zaworem standardowym?
- Pełny otwór przelotowy: Pasuje do średnicy rury, minimalne ograniczenie przepływu, idealny do wysokiego przepływu i niskiego spadku ciśnienia.
- Standardowy otwór przelotowy: Mniejszy niż średnica rury, większy opór, odpowiedni do ogólnych potrzeb w zakresie przepływu i ciśnienia.
Problem 3: Czy można go stosować do wody pitnej?
NIE. Ten zawór kulowy z napędem silnikowym jest wykonany z mosiądzu, który zawiera ołów i nie powinien być stosowany do wody pitnej.
Problem 4: Jaki jest minimalny czas włączenia zaworów zwrotnych, wymagany do ich zamknięcia po wyłączeniu zasilania?
Aby zapewnić funkcję automatycznego resetowania po odłączeniu zasilania, konieczne jest podłączenie urządzenia do zasilania na około minutę w celu naładowania kondensatora w 2-żyłowych zaworach kulowych z automatycznym powrotem.
Problem 5: Czy ten zawór można stosować do propanu?
Tak, nasze zawory kulowe z napędem nadają się do stosowania z propanem.
Problem 6: Jak podłączyć 2-żyłowy zawór kulowy z automatycznym powrotem?
- DC: Podłącz czerwony przewód do bieguna dodatniego (+), a czarny przewód do bieguna ujemnego (-), aby otworzyć zawór. Odłączenie któregokolwiek z przewodów spowoduje zamknięcie zaworu.
- AC: Podłącz jeden przewód do bieguna dodatniego (+), a drugi do bieguna ujemnego (-). drugi do bieguna ujemnego (-), aby otworzyć zawór. Odłączenie któregokolwiek z przewodów spowoduje zamknięcie zaworu.
OKABLOWANIE
Uwaga: Produkt przedstawiony na demonstracyjnym pliku GIF może nie odpowiadać rzeczywistemu produktowi w tym zestawieniu (np. różnice między typami normalnie otwartymi (NO) i normalnie zamkniętymi (NC)). Jest to normalne, a plik GIF ma na celu zademonstrowanie metody okablowania 2-żyłowego zaworu kulowego z automatycznym powrotem.
Środki ostrożności
- W przypadku modeli 2-żyłowych z odwróconą polaryzacją i modeli 3-żyłowych, zawór jest odłączany od zasilania po całkowitym otwarciu lub zamknięciu. Inne modele mogą pobierać znikomą ilość energii po całkowitym otwarciu, a model 5-żyłowy pobiera energię po zamknięciu, aby utrzymać działanie lampek kontrolnych. Szczegółowe informacje można znaleźć w karcie specyfikacji.
- Zawory w tej karcie nie są przeznaczone do obsługi ręcznej. Próba takiej operacji może spowodować uszkodzenie zaworu lub obrażenia.
- Tylko modele z automatycznym powrotem powrócą do pozycji zamkniętej w przypadku zaniku zasilania. Wszystkie pozostałe modele pozostaną w swojej aktualnej pozycji. Jeśli jest to problematyczne, rozważ zakup modelu z automatycznym powrotem.
- Te zawory zostały zaprojektowane z funkcją ograniczania mocy, co pozwala na ich ciągłe zasilanie bez ryzyka przegrzania. Należy jednak zawsze upewnić się, że zawór został prawidłowo zainstalowany i przestrzega wytycznych producenta, aby zapewnić bezpieczną pracę.