WSTĘP
U.S. Solid Zawór kulowy z PCV z napędem silnikowym oferuje niezawodną automatyczną kontrolę przepływu w konfiguracjach 2- i 3-drożnych, w wielu rozmiarach, opcjach napięcia i metodach okablowania. Wykonany z odpornego na korozję tworzywa UPVC, z wodoodpornym siłownikiem elektrycznym o stopniu ochrony IP67, pełnoprzelotową konstrukcją i możliwością ręcznego sterowania, zawór ten zapewnia płynną pracę i łatwą konserwację. Idealny do instalacji wodno-kanalizacyjnych w basenach, systemach uzdatniania wody, systemach nawadniających i rurociągach przemysłowych. Zaprojektowany z myślą o trwałości, z niezawodną pracą do 70 000 cykli, zapewnia długą żywotność i niezawodną kontrolę przepływu w wymagających warunkach.
CECHY
APLIKACJE
SPECYFIKACJA
| Model | USS-MSV50302 | Marka | U.S. Solid |
|---|---|---|---|
| Rozmiar portu | 2" | Materiał zaworu | PCV |
| Napięcie robocze | Prąd stały 24 V | Temperatura otoczenia | -15 ~ 50 °C |
| Temperatura medium | 2 ~ 55 °C | Stopień ochrony IP | IP67 |
| Czas otwarcia/zamknięcia | ≤ 12 sekund | Maksymalna moc | 36 W |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≤ 10 bar | Typ okablowania | 3 przewody |
| Typ portu | Pełny port | Typ gwintu | NPT |
| Stan domyślny | Normalnie zamknięty | Ręczne nadpisywanie | Tak |
| Automatyczny powrót | NIE | Kompatybilne media | Powietrze, woda |
| Wskaźnik sygnału | Tak | Materiał pierścienia uszczelniającego | EPDM |
| Żywotność | 70 000 cykli | Materiał gniazda zaworu | PTFE |
| Otwór przepływowy | 50 mm | Maksymalny moment obrotowy | 15 Nm |
INSTRUKCJA OKABLOWANIA
Podłącz czarny przewód do zacisku ujemnego lub wspólnego, podłącz dodatni przewód zasilania do oddzielnych obwodów sterowania otwieraniem i zamykaniem, a następnie za pomocą przełącznika SW wybierz żądany kierunek. Gdy SW podłączy dodatni przewód zasilania do czerwonego przewodu, siłownik przesunie się w kierunku pozycji otwartej; gdy SW podłączy dodatni przewód zasilania do zielonego przewodu, siłownik przesunie się w kierunku pozycji zamkniętej. Po osiągnięciu przez zawór pozycji całkowicie otwartej lub całkowicie zamkniętej, należy utrzymać odpowiedni stan sterowania, aż wewnętrzny wyłącznik krańcowy zatrzyma silnik. Czerwony i zielony obwód sterujący muszą być zablokowane i nigdy nie mogą być zasilane jednocześnie.