O que é uma válvula solenóide?

O que é uma válvula solenóide?

As válvulas solenóides são válvulas operadas magneticamente. São, por vezes, chamadas válvulas electromecânicas. A parte elétrica refere-se ao solenóide. O solenoide é uma bobina cilíndrica de fio que, quando energizada, produz um campo magnético. Este campo magnético é usado para mover o êmbolo ferroso, que fecha direta ou indiretamente (ou abre) a válvula.

Existem várias classificações diferentes de válvulas solenóides, baseadas em alguns parâmetros diferentes. O primeiro baseia-se no mecanismo de actuação:

As válvulas de solenóide de ação direta- direta usam o êmbolo para fechar diretamente o orifício (pequena abertura). São válvulas quase exclusivamente menores, pois válvulas maiores de ação direta exigiriam um solenóide muito grande. Estes solenoides ficam caros, então, em vez disso, válvulas de solenoide operado piloto são usados.

Válvulas operadas Piloto- Piloto usam a pressão do fluido para fechar e selar o orifício. Isto permite um orifício maior sem um solenóide maior.

O segundo tipo de classificação baseia-se no estado de repouso da válvula:

Normalmente fechado (NC)- Normalmente válvulas fechadas são fechadas quando em repouso (unergizado). Esta é a mais comum das válvulas.

Normalmente aberto (NO)- Normalmente válvulas abertas são abertas quando em repouso (unergizado).

Por último, as válvulas também podem ser classificadas no fluxo direcional do material:

Unidirecional- Material deve fluir na direção designada, geralmente indicado por uma seta

Bidirecional- Fluxo de material pode ocorrer em qualquer direção

A Figura 1.1 mostra uma válvula de ação direta típica. É feito de duas partes distintas. O corpo de metal, que tem as conexões femininas roscadas, é feito de 2 peças de latão que formam uma vedação com uma junta. O material da junta é o principal fator na determinação dos possíveis usos da válvula. As juntas de NBR não podem ser utilizadas com produtos petroquímicos. As juntas feitas de VITON são seguras para qualquer uso. A segunda parte da válvula é a parte responsável pela abertura e fechamento. O recinto preto abriga o solenóide que, quando energizado, cria um campo magnético. O campo magnético atua sobre um êmbolo ferroso que então abrirá um pequeno orifício. Nas válvulas de ação direta, este é o orifício principal. Em válvulas operadas por piloto, o orifício pequeno só libera pressão do líquido na junta. Quando a pressão é liberada, a junta é livre para se mover, desligando efetivamente o orifício maior. Válvulas operadas por piloto precisam de pressão para funcionar eficazmente.

Como mencionado anteriormente, o tamanho efetivo da válvula solenóide pode ser aumentado pela operação piloto ou servo. As válvulas Servo operadas são unidirecionais, pois as pressões de entrada e saída são essenciais para o funcionamento da válvula.

De acordo com a Figura 1.3, há pequenos orifícios no diafragma servo. É assim que eles funcionam.

Quando a válvula é fechada, o fluido se infiltra através dos orifícios do diafragma (Figuras 1.3. e 1.4 ) e a pressão de entrada atua sobre o diafragma segurando o diafragma na posição fechada. Isto significa que quanto maior a pressão de entrada, maior é a potência de fechamento. Este não é o caso das válvulas de acção directa.

Quando a válvula está na posição aberta (para válvulas N.C., isso significa que elas estão energizadas) apenas um pequeno êmbolo está se movendo contra a pressão de entrada, mas NÃO todo o diafragma que infiltra o fluido que usou para empurrar o diafragma para fora através do pequeno orifício (1.2. imagem). Essa ação reduz a pressão atuando sobre o diafragma e, finalmente, a bobina tem a energia para abrir todo o orifício.

Por fim, as válvulas solenóides são designadas pela roscação do tubo. Assim, uma válvula solenóide de 3⁄4” é, tipicamente, 3⁄4” de roscamento NPT. Há outros padrões usados em outros lugares do mundo, mas como o NPT é padrão nos Estados Unidos, é o padrão assumido para válvulas para venda nos EUA. Nossa marca, U.S. Solid, usada quase exclusivamente rosca NPT, e irá claramente denotar quando qualquer outro tipo de rosca é usada.

As válvulas solenóides são uma peça incrível de engenharia. Eles são usados em carros, sistemas de irrigação e dezenas de outras aplicações. Lá simplicidade e custo-eficácia também faz deles um ótimo produto para o entusiasta DIY. Em breve serão exemplos e usos de válvulas solenóides no mundo real! Confira nosso blog nos próximos dias.