Bir valf Nedir?

Bir valf Nedir?

Motor valfleri manyetik olarak işletilen valflerdir. Bazen elektromekanik valfler denir. Elektrik kısmı, diferansiyele işaret eder. Spontan, enerjilenince, manyetik bir alan üretir. Bu manyetik alan, doğrudan veya dolaylı olarak kapanır (veya açılır) valfi hareket etmek için kullanılır.

Birkaç farklı parametreye dayanan, çift ayrı valflerin çeşitli sınıflandırmaları vardır. İlki oyunculuk mekanizmasına dayanmaktadır:

Doğrudan hareket karşıtı valfler, atlayıcıyı doğrudan orifice (küçük açılış) kapatmak için kullanırlar. Neredeyse sadece daha küçük kapaklar, daha büyük doğrudan oyunculuk valfleri çok büyük bir çiftliğe ihtiyaç duyacaktır. Bu spontan fiyat alır, bu yüzden pilot pistleri çalıştırılır.

Pilot Katherine- Pilot ameliyat edilen valfler, sıvının baskısını veya mahvetmesini sağlar. Bu daha büyük bir çiftliğe sahip olmayan daha büyük ya da harikaya izin verir.

İkinci sınıflandırma türü, valfin geri kalanına dayanmaktadır:

Normalde Kapalı (N.C.)- Normalde kapalı kapaklar kapalıdır, geri kalanında (enerjik). Bu, valflerin daha yaygınıdır.

Normalde Açık (N.O.)- Normalde açık kapaklar dinlenmede (enerjik olarak).

Son olarak, valfler malzemenin yönsel akışında da sınıflandırılabilir:

Uni Wayal- Material, belirli bir yönde akmalıdır, genellikle bir okçu tarafından belirtilir

Biyön- Malzeme akışı ya yönde olabilir

Şekil 1.1 tipik bir doğrudan hareket valfini gösterir. Bu iki ayrı parçadan yapılmıştır. Kadın bağlantıları olan metal vücut, bir gazket ile mühür oluşturan 2 pirinç parçadan oluşur. Gazket malzemesi, valf için olası kullanımları belirlemenin ana faktörüdür. BLrokimya ürünleri ile Gaskets kullanılamaz. VITON'dan yapılan Gasketler herhangi bir kullanım için güvenlidir. valfin ikinci kısmı açılış ve kapanıştan sorumlu. Siyah muhafaza, enerjik olduğunda, manyetik bir alan yaratır. Manyetik alan daha sonra küçük ya da harika açacak bir demir atlayıcı üzerinde hareket eder. Doğrudan oyunculuk valflerinde, bu ana ya da harika. Pilotta, küçük veya harika sadece gazketinde sıvıdan baskıyı serbest bırakır. Baskı serbest bırakılırsa, gazket hareket etmek için ücretsizdir, daha büyük ya da harikaları etkili bir şekilde çıkarın. Pilot işletilen valfler etkili bir şekilde çalışmak için baskıya ihtiyaç duyar.

Daha önce bahsettiğim gibi, optim valfinin etkili büyüklüğü pilot veya servo operasyon tarafından artırılabilir. Servo ameliyatlı valfler, inlet ve çıkış baskıları valfin çalışması için gerekli değildir.

Şekil 1.3'e göre servo diyafram'da küçük delikler var. İşte nasıl çalışıyorlar.

valf, diyafram delikler aracılığıyla sıvı görünümleri kapattığında (Figures 1.3. ve 1.4 ) ve inlet baskı, kapalı pozisyondaki spam tutar. Bu, daha yüksek inlet basıncının daha yüksek kapanma gücü olduğu anlamına gelir. Bu doğrudan oyunculuk valfleri ile durum değildir.

valf açık pozisyonda olduğunda (N.C. valfleri için, bu, enerjik oldukları anlamına gelir) sadece küçük bir şişe baskıya karşı hareket eder, ancak sıvıyı küçük ya daifice (1.2). Bu eylem, diyafram üzerinde hareket eden baskıyı azaltır ve sonunda bant tüm orifice açmak için enerjiye sahiptir.

Son olarak, opioid valfleri boru iplikleri tarafından belirlenir. Yani bir 3⁄4" çiftlik valfi, tipik olarak, 3⁄4" NPT threading. Dünyada başka yerlerde kullanılan diğer standartlar var, ancak NPT Amerika Birleşik Devletleri'nde standart olduğu gibi, ABD'de satış için varsayılmış standarttır. Markamız, U.S. Solid, neredeyse sadece NPT threading kullandı ve başka bir tür iplik kullanıldığında açıkça ifade edecek.

Motor valfleri inanılmaz bir mühendislik parçası. Arabalarda, sulama sistemlerinde ve diğer onlarca uygulamada kullanılırlar. Basitlik ve maliyet etkinliği de DIY meraklısı için büyük bir ürün haline getiriyor. Yakında gelecek, gerçek dünyada parlatkanlar örnekleri ve kullanımları olacak! Önümüzdeki günlerde blogumuzda geri kontrol edin.