Electroválvula autoblocante de latón de 1", 12 V CC, sello de VITON, normalmente cerrada, acción directa, 0 a 72,5 PSI

Introducción

Una válvula solenoide es un componente clave en los sistemas de control de fluidos, utilizada en aplicaciones como riego, motores de combustión y sistemas neumáticos. Utiliza una señal eléctrica para activar una bobina solenoide, generando un campo magnético que mueve un émbolo para abrir o cerrar la válvula. Esto permite un control rápido y preciso del flujo de fluidos o gases, lo que hace que las válvulas solenoides sean esenciales para un funcionamiento eficiente del sistema.
Este modelo se diferencia de las válvulas solenoides estándar al incorporar tecnología de auto retención. Solo requiere un pulso eléctrico momentáneo para cambiar de posición y mantiene su estado después de quitar la energía sin una energización continua. El diseño genera menos calor y consume significativamente menos energía en comparación con los modelos convencionales.
Con sus rápidos tiempos de respuesta, larga vida útil, bajo consumo de energía y mantenimiento sencillo, las válvulas solenoides de auto retención son ideales para una amplia gama de necesidades de control de fluidos. Perfectas para aplicaciones que requieren un funcionamiento prolongado sin un suministro de energía constante, la válvula solenoide de auto retención no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también ayuda a reducir los costos generales de energía.

Características

• Uso continuo: El mecanismo de auto retención permite que la bobina mantenga su posición después de la activación, sin necesidad de energía continua o voltaje sostenido.
• Caja de conexiones: Proporciona protección de cableado segura para entornos hostiles (polvo, humedad, vibración).
• NPT / G: Rosca NPT (National Pipe Taper) y G (BSPP) para adaptarse a diversas especificaciones globales, asegurando un sellado seguro con cinta de teflón.
• Material del cuerpo de la válvula: Fabricado en latón robusto. No apto para aplicaciones de agua potable.
• Tiempo de respuesta rápido: La bobina funciona con un tiempo de energización rápido de solo 30 a 50 milisegundos, lo que garantiza una respuesta rápida.
• Arranque a presión cero: Esta válvula es capaz de arrancar a presión cero y puede soportar hasta 0,5 MPa.
• Sello de Viton: Con un sello de Viton duradero, esta válvula puede soportar altas temperaturas y resistir productos químicos corrosivos y fluidos como gasolina, aceites, diésel y lubricantes.
• Accionamiento directo: Sencillo, de respuesta rápida y funciona desde presión cero.

Preguntas frecuentes

Problema 1: ¿Qué material de sellado, VITON o NBR, es más adecuado para usar con gasolina, queroseno u otros productos derivados del petróleo?

VITON. Es la mejor opción debido a su excelente resistencia a altas temperaturas, productos químicos y combustibles. Para aplicaciones a largo plazo o exigentes, VITON supera al NBR.

Problema 2: ¿Pueden estas válvulas solenoides usarse continuamente durante períodos prolongados?

Sí, las válvulas solenoides de auto retención pueden usarse continuamente durante períodos prolongados. Mantienen su estado (abierto/cerrado) sin energía continua después de un breve pulso de activación, lo que reduce la acumulación de calor y permite un uso a largo plazo.

Problema 3: ¿Cuánto dura una válvula solenoide?

Con una vida útil de más de un millón de ciclos cuando se mantiene correctamente, la longevidad real puede variar según factores como las condiciones de funcionamiento, el tipo de fluido, la presión, la temperatura y las prácticas de mantenimiento.

Problema 4: ¿Se puede usar para agua potable?

NO. Esta válvula solenoide está hecha de latón, que contiene plomo, por lo que no debe usarse para agua potable.

Problema 5: ¿Se puede usar en exteriores?

Aunque las válvulas solenoides tienen una clasificación IP65, lo que las hace resistentes a las salpicaduras de agua, se recomienda encerrar la válvula en una carcasa protectora si se instala permanentemente en exteriores para garantizar una durabilidad a largo plazo.

Problema 6: ¿Qué indica la flecha en el cuerpo de la válvula?

La flecha en la válvula indica la dirección del flujo. La mayoría de las válvulas U.S. Solid son unidireccionales, lo que significa que están diseñadas para funcionar correctamente solo cuando el fluido fluye en la dirección de la flecha. Si se instala en la dirección opuesta, la válvula puede no funcionar correctamente (por ejemplo, una válvula normalmente cerrada puede no cerrarse).