صمام الملف اللولبي الذي يعمل بالطيار

يتضمن الصمام اللولبي نوعين: الصمام اللولبي ذو التشغيل التجريبي والصمام اللولبي ذو التشغيل المباشر، وذلك حسب آلية عمله. وتُستخدم الصمامات اللولبية ذات التشغيل التجريبي على نطاق واسع في مختلف خطوط الأنابيب، تمامًا مثل الصمامات ذات التشغيل المباشر.

كيف يعمل؟

بعد تركيب الصمام على خط الأنابيب وإعداده للعمل، يدخل السائل إلى جانب المدخل. ثم تمتلئ الحجرة السفلية أسفل الغشاء بالسائل، وفي الوقت نفسه يمر السائل عبر الفتحة الموجودة على الغشاء إلى الحجرة العلوية فوقه. عند هذه النقطة، يصل الضغط بين الحجرة العلوية والحجرة السفلية إلى حالة توازن. بمجرد تنشيط ملف الصمام اللولبي، يرتفع الجزء الدوار ثم تُفتح فتحة التوجيه. بعد ذلك مباشرة، يتدفق السائل من الحجرة العلوية عبر فتحة التوجيه. نتيجة لذلك، ينشأ فرق في الضغط بين الحجرة العلوية والحجرة السفلية. يتجاوز الضغط في الحجرة السفلية قوة الاحتكاك بين الغشاء وجسم الصمام بالإضافة إلى قوة مرونة الزنبرك فوق الغشاء، مما يؤدي إلى ارتفاع الغشاء وخروجه من موضعه الأصلي. ثم يمر السائل عبر جسم الصمام ويخرج من جانب المخرج.

ما الفرق بين الصمام اللولبي ذي التشغيل التجريبي والصمام اللولبي ذي التشغيل المباشر؟

كما ذُكر أعلاه، يتطلب تشغيل الصمام اللولبي ذي التشغيل التجريبي ضغطًا لا يقل عن 0.05 ميجا باسكال. أما في الصمام اللولبي ذي التشغيل المباشر، فيرتفع المحرك مباشرةً عند تنشيط الملف، ثم يمر السائل عبر جسم الصمام. وبالتالي، لا يتطلب الصمام اللولبي ذو التشغيل المباشر أي ضغط في عملية التشغيل.

لهذا السبب، يمكن استخدام الصمامات اللولبية ذات التشغيل التجريبي في خطوط الأنابيب ذات الضغط المتوسط ​​والعالي، بينما تُعد الصمامات اللولبية ذات التشغيل المباشر مناسبة بشكل أساسي لخطوط الأنابيب ذات الضغط المنخفض.