วาล์วโซลินอยด์คืออะไร?

วาล์วโซลินอยด์คืออะไร?

วาล์วโซลินอยด์เป็นวาล์วที่ทำงานด้วยแม่เหล็ก บางครั้งเรียกว่าวาล์วแบบอิเล็กโทรเมคานิกส์ ส่วนที่เป็นไฟฟ้าหมายถึงโซลินอยด์ โซลินอยด์เป็นขดลวดทรงกระบอก เมื่อได้รับพลังงานจะสร้างสนามแม่เหล็ก สนามแม่เหล็กนี้ใช้ในการเคลื่อนลูกสูบเหล็ก ซึ่งจะปิด (หรือเปิด) วาล์วโดยตรงหรือโดยอ้อม

วาล์วโซลินอยด์มีหลายประเภท โดยพิจารณาจากพารามิเตอร์ต่างๆ สองสามอย่าง ประเภทแรกพิจารณาจากกลไกการทำงาน:

แบบทำงานโดยตรง - วาล์วโซลินอยด์แบบทำงานโดยตรงใช้ลูกสูบเพื่อปิดรู (ช่องเปิดเล็กๆ) โดยตรง โดยส่วนใหญ่จะเป็นวาล์วขนาดเล็ก เนื่องจากวาล์วแบบทำงานโดยตรงขนาดใหญ่จะต้องใช้โซลินอยด์ขนาดใหญ่มาก

โซลินอยด์เหล่านี้มีราคาแพง ดังนั้นจึงมีการใช้โซลินอยด์วาล์วแบบควบคุมด้วยแรงดันนำร่องแทน

แบบควบคุมด้วยแรงดันนำร่อง - วาล์วแบบควบคุมด้วยแรงดันนำร่องใช้แรงดันของของเหลวในการปิดและผนึกรูเปิด ซึ่งช่วยให้สามารถใช้รูเปิดขนาดใหญ่ขึ้นได้โดยไม่ต้องใช้โซลินอยด์ขนาดใหญ่ขึ้น

การจำแนกประเภทแบบที่สองขึ้นอยู่กับสถานะพักของวาล์ว:

แบบปิดปกติ (N.C.) - วาล์วแบบปิดปกติจะปิดเมื่ออยู่ในสภาวะพัก (ไม่ได้รับพลังงาน)

นี่คือวาล์วชนิดที่พบได้ทั่วไป

วาล์วแบบเปิดปกติ (N.O.) - วาล์วแบบเปิดปกติจะเปิดอยู่เมื่ออยู่ในสภาวะหยุดนิ่ง (ไม่ได้รับพลังงาน)

สุดท้าย วาล์วยังสามารถจำแนกตามทิศทางการไหลของวัสดุได้อีกด้วย:

แบบทิศทางเดียว - วัสดุต้องไหลในทิศทางที่กำหนด ซึ่งมักจะระบุด้วยลูกศร

แบบสองทิศทาง - วัสดุสามารถไหลได้ทั้งสองทิศทาง

ภาพที่ 1.1 แสดงวาล์วแบบทำงานโดยตรงทั่วไป ซึ่งประกอบด้วยสองส่วนที่แตกต่างกัน

ตัวเรือนโลหะซึ่งมีข้อต่อเกลียวตัวเมียทำจากชิ้นส่วนทองเหลือง 2 ชิ้นที่ประกบกันด้วยปะเก็น วัสดุของปะเก็นเป็นปัจจัยหลักในการกำหนดการใช้งานที่เป็นไปได้ของวาล์ว ปะเก็นที่ทำจาก NBR ไม่สามารถใช้กับผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีได้ ปะเก็นที่ทำจาก VITON ปลอดภัยสำหรับการใช้งานทุกประเภท ส่วนที่สองของวาล์วเป็นส่วนที่รับผิดชอบในการเปิดและปิด ตัวเรือนสีดำเป็นที่อยู่ของโซลินอยด์ซึ่งเมื่อได้รับพลังงานจะสร้างสนามแม่เหล็ก สนามแม่เหล็กจะส่งผลต่อลูกสูบเหล็กซึ่งจะเปิดรูเล็กๆ ในวาล์วแบบทำงานโดยตรง รูเล็กๆ นี้คือรูหลัก ในวาล์วแบบควบคุมด้วยแรงดัน รูเล็กๆ นี้จะปล่อยแรงดันจากของเหลวบนปะเก็นเท่านั้น เมื่อแรงดันถูกปล่อย ปะเก็นจะเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ ทำให้รูใหญ่เปิดออก วาล์วแบบใช้แรงดันนำร่องต้องการแรงดันในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ

 

ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ขนาดที่มีประสิทธิภาพของวาล์วโซลินอยด์สามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการใช้แรงดันนำร่องหรือแรงดันเซอร์โว วาล์วแบบใช้เซอร์โวเป็นแบบทิศทางเดียว เนื่องจากแรงดันขาเข้าและขาออกมีความสำคัญต่อการทำงานของวาล์ว

ตามรูปที่ 1.3 มีรูเล็กๆ อยู่ในไดอะแฟรมของเซอร์โว

นี่คือวิธีการทำงานของมัน

เมื่อวาล์วปิด ของเหลวจะซึมผ่านรูของไดอะแฟรม (รูปที่ 1.3 และ 1.4) และแรงดันขาเข้าจะกระทำต่อไดอะแฟรม ทำให้ไดอะแฟรมอยู่ในตำแหน่งปิด ซึ่งหมายความว่ายิ่งแรงดันขาเข้าสูงเท่าไร กำลังในการปิดก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

แต่กรณีนี้ไม่เป็นเช่นนั้นสำหรับวาล์วแบบทำงานโดยตรง

เมื่อวาล์วอยู่ในตำแหน่งเปิด (สำหรับวาล์วแบบนอร์มัลไลซ์ หมายความว่าวาล์วได้รับพลังงาน) จะมีเพียงลูกสูบขนาดเล็กเท่านั้นที่เคลื่อนที่ต้านแรงดันขาเข้า แต่ไม่ใช่ไดอะแฟรมทั้งหมด ซึ่งจะทำให้ของเหลวที่เคยดันไดอะแฟรมไหลออกทางรูเล็กๆ (ภาพที่ 1.2) การกระทำนี้จะลดแรงดันที่กระทำต่อไดอะแฟรม และในที่สุดขดลวดก็จะมีพลังงานเพียงพอที่จะเปิดรูทั้งหมด

สุดท้ายนี้ วาล์วโซลินอยด์จะถูกกำหนดโดยเกลียวท่อ ดังนั้นวาล์วโซลินอยด์ขนาด ¾” โดยทั่วไปจะมีเกลียวขนาด ¾” NPT มีการใช้มาตรฐานอื่นๆ ในส่วนอื่นๆ ของโลก แต่เนื่องจาก NPT เป็นมาตรฐานในสหรัฐอเมริกา จึงถือเป็นมาตรฐานที่ใช้กันโดยทั่วไปสำหรับวาล์วที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา แบรนด์ของเรา U.S. Solid ใช้เกลียว NPT เกือบทั้งหมด และจะระบุอย่างชัดเจนเมื่อมีการใช้เกลียวชนิดอื่น

วาล์วโซลินอยด์เป็นชิ้นส่วนทางวิศวกรรมที่น่าทึ่ง มันถูกใช้ในรถยนต์ ระบบชลประทาน และการใช้งานอื่นๆ อีกมากมาย ความเรียบง่ายและคุ้มค่าของมันยังทำให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ชื่นชอบงาน DIY เร็วๆ นี้จะมีตัวอย่างและการใช้งานของวาล์วโซลินอยด์ในโลกแห่งความเป็นจริง! โปรดติดตามบล็อกของเราในอีกไม่กี่วันข้างหน้า