Introducción
Fabricadas en UPVC, nuestras válvulas de bola motorizadas de tamaño estándar son más ligeras, económicas y prácticas que las de latón o acero inoxidable. Están disponibles con conexiones roscadas en estándares NPT o G para adaptarse a los sistemas de tuberías comunes.
Estas válvulas cuentan con una configuración de retorno automático de 5 cables con retroalimentación de señal y permanecen en posición normalmente cerrada. Utilizan dos cables para la alimentación y tres cables dedicados únicamente para la retroalimentación de señal, proporcionando señalización de posición abierta/cerrada a su sistema de control. Por seguridad, se cierran automáticamente si se interrumpe el suministro eléctrico. También se incluye un accionamiento manual para su uso durante cortes de energía.
Aplicaciones
Características
- Normalmente cerrada: La válvula vuelve automáticamente a la posición normalmente cerrada tras un corte de energía.
- NPT / Rosca G: NPT (National Pipe Taper) y G (BSPP) para adaptarse a diversas especificaciones globales, garantizando un sellado seguro con cinta de teflón.
- Función manual: Permite la activación de emergencia mediante un mando manual específico, lo que garantiza que la válvula se pueda abrir o cerrar rápidamente sin alimentación eléctrica. "O"=Abierta, "S"=Cerrada.
- Ventana indicadora: Las marcas grabadas muestran directamente el estado de apertura/cierre de la válvula. Una flecha externa que apunta a "0" indica que está completamente cerrada; una flecha que apunta a "90" indica que está completamente abierta.
- Material de primera calidad: Cuerpo de la válvula fabricado en UPVC con juntas de PTFE, que cumple con los requisitos generales de funcionamiento.
- Retorno automático de 5 hilos con retroalimentación de señal: Utiliza dos hilos para la alimentación y tres hilos dedicados para la retroalimentación de señal. La válvula permanece normalmente cerrada, se cierra automáticamente cuando se interrumpe la alimentación y proporciona información sobre la posición de apertura/cierre a un sistema de control o monitorización.
Manual de usuario
Para aprender a usar este producto, consulte el user manual.
Datos técnicos
| Tamaño del puerto | 1" | Modelo | USS-MSV00153 |
| Puerto | bidireccional | Hilo | NPT/G |
| Conexión | Hilo | Potencia máxima | 5W |
| Orificio | 25 mm | Con llave hexagonal | No |
| Alambrado | 5 cables (retorno automático de 2 cables + retroalimentación de señal) | Función manual | Sí |
| función de retroalimentación de señal | Sí | Ventana indicadora | Sí |
| Material de la carrocería | UPVC | Posición normal | Normalmente cerrado |
| Material de sellado | PTFE | Rango de temperatura (medio) | De 32℉ a 131℉ |
| Voltaje de funcionamiento | CA/CC 9-36V | Horario de cierre/apertura | 6-8 años |
| Par máximo | 2 N·m | Presión máxima | 145 PSI (1,0 MPa) |
| Esperanza de vida | De 50.000 a 80.000 ciclos | Clasificación IP | IP65 |
| Tamaño del paquete | 3,46"×3,7"×5,12" | Peso bruto | 0,75 libras |
*Para ver la tabla completa en dispositivos móviles, deslice el dedo hacia la izquierda o hacia la derecha en la pantalla.
5 hilos (Retorno automático de 2 hilos + Retroalimentación de señal)
Este modelo utiliza un método de cableado de 5 hilos que combina el control de retorno automático de 2 hilos con retroalimentación de señal. Incluye dos hilos para la alimentación y tres hilos para la retroalimentación de posición abierta/cerrada. La válvula está normalmente cerrada por defecto: se abre al recibir alimentación y vuelve automáticamente a la posición cerrada cuando se interrumpe o desconecta la alimentación.
- Conecte los cables de alimentación y de retroalimentación de señal según el diagrama de cableado.
- Código de colores de los cables: BK (Negro), RD (Rojo), YW (Amarillo), WT (Blanco), BU (Azul), GN (Verde) y OG (Naranja).
- Para un correcto funcionamiento del rearme automático, alimente la válvula durante al menos 60 segundos (≥60 s) durante la puesta en marcha inicial o después de un corte de energía prolongado.
- Antes de la operación manual, desconecte la alimentación y espere brevemente a que el actuador se descargue.
Preguntas frecuentes
Problema 1: ¿Cuál es la diferencia entre N.C. (Normalmente cerrada)? ¿Cerrada) y N.O. (Normalmente Abierta)?
Solo los modelos de retorno automático se clasifican como Normalmente Abiertos (NA) o Normalmente Cerrados (NC).
- Normalmente Cerrada (NC): La válvula permanece cerrada cuando no hay alimentación eléctrica y se abre solo cuando se recibe energía. Ideal para aplicaciones de cierre a prueba de fallos.
- Normalmente Abierta (NA): La válvula permanece abierta cuando no hay alimentación eléctrica y se cierra solo cuando se recibe energía. Ideal para aplicaciones de apertura a prueba de fallos.
Problema 2: ¿Se puede usar para agua potable?
NO. Esta válvula es de grado industrial y no se recomienda para aplicaciones de agua potable.
Problema 3: ¿Qué se debe tener en cuenta al cablear una válvula con retroalimentación de señal?
Para válvulas con retroalimentación de señal, los tres cables de señal de retroalimentación y los cables de control de la válvula deben conectarse a dos fuentes de alimentación separadas.
Problema 4: ¿Cómo operar la válvula manualmente?
Nota: Para el modelo de reinicio automático de 2 cables, espere brevemente antes de la operación manual para permitir que el condensador se descargue completamente antes de girar el volante.
Flecha roja
La válvula está completamente cerrada cuando la flecha roja del indicador de posición ② apunta a "0" (vertical a la tubería). Asimismo, la válvula está completamente abierta cuando apunta a "90" (paralela a la tubería).
Pasos
- Antes de la operación manual, asegúrese de que la válvula esté apagada.
- Primero, tire suavemente del volante hacia arriba. En este punto, al girarlo se abrirá o cerrará el paso. Sentirá un ligero levantamiento de la varilla al tirar hacia arriba; si no puede levantarla, intente girarla para ajustar la posición.
- No aplique fuerza excesiva. Mientras gira, preste atención a la línea roja en la ventana indicadora para evitar un funcionamiento excesivo.
- Después de completar la operación manual, presione el volante para asegurar el funcionamiento normal de la función eléctrica.
Problema 4: ¿Por qué no se puede girar el volante al usar la función manual?
En válvulas con reinicio automático, si el volante no se puede girar a pesar de seguir el procedimiento correcto, generalmente se debe a que el condensador de la válvula no se ha descargado por completo. Espere varias decenas de segundos hasta que el condensador se descargue; entonces podrá usar la función manual normalmente.
*Importante: Las marcas de verificación (√) indican solo idoneidad condicional; Las cruces (×) indican incompatibilidad total.