Introducción
Fabricadas en UPVC, nuestras válvulas de bola motorizadas de tamaño estándar son más ligeras, económicas y prácticas que las de latón o acero inoxidable. Están disponibles con conexiones roscadas en estándares NPT o G para adaptarse a los sistemas de tuberías comunes.
Estas válvulas utilizan una configuración de 6 hilos que integra funciones de doble control de 3 hilos y retroalimentación de señal de 3 hilos. A diferencia del modelo de retorno automático de 2 hilos, esta versión no se reinicia automáticamente si se interrumpe el suministro eléctrico; en su lugar, permanece en su posición actual. La configuración de control incluye un hilo de alimentación, un hilo de control de apertura y un hilo de control de cierre, además de tres hilos para la retroalimentación de la posición de apertura/cierre. También se incluye una anulación manual para su uso durante cortes de energía. Todas las válvulas cuentan con juntas de EPDM para un rendimiento fiable.
Aplicaciones
Características
- Sin distinción entre NA y NC: La válvula mantiene su posición actual después de cortar la alimentación. Ajustar el cableado para cambiar el estado de encendido/apagado de la válvula requiere que todo el sistema permanezca encendido.
- NPT / Rosca G: NPT (National Pipe Taper) y G (BSPP) para adaptarse a diversas especificaciones globales, garantizando un sellado seguro con cinta de teflón.
- Función manual: Permite la activación de emergencia mediante una perilla manual específica, lo que garantiza que la válvula se pueda abrir o cerrar rápidamente sin alimentación eléctrica. «O»=Abierta, «S»=Cerrada.
- Ventana indicadora: Las marcas grabadas muestran directamente el estado de apertura/cierre de la válvula. Una flecha externa que apunta a «0» indica que está completamente cerrada; una que apunta a «90» indica que está completamente abierta.
- Material de primera calidad: Cuerpo de la válvula fabricado en UPVC con juntas de EPDM, que cumple con los requisitos generales de funcionamiento.
- Control doble de 6 hilos con retroalimentación de señal: Combina tres hilos para el control doble con tres hilos para la retroalimentación de señal. Los hilos de control incluyen un hilo de alimentación, un hilo de control de apertura y un hilo de control de cierre, mientras que los hilos de retroalimentación proporcionan la señalización de la posición de apertura/cierre.
Manual de usuario
Para aprender a usar este producto, consulte el user manual.
Datos técnicos
| Tamaño del puerto | 1/2" | Modelo | USS-MSV00145 |
| Puerto | bidireccional | Hilo | NPT/G |
| Conexión | Hilo | Potencia máxima | 3W |
| Orificio | 15 mm | Con llave hexagonal | No |
| Alambrado | 6 cables (control doble de 3 cables + retroalimentación de señal) | Función manual | Sí |
| función de retroalimentación de señal | Sí | Ventana indicadora | Sí |
| Material de la carrocería | UPVC | Posición normal | Sin distinción NO/NC |
| Material de sellado | PTFE | Rango de temperatura (medio) | De 32℉ a 131℉ |
| Voltaje de funcionamiento | CC 9-36V | Horario de cierre/apertura | 6-8 años |
| Par máximo | 2 N·m | Presión máxima | 145 PSI (1,0 MPa) |
| Esperanza de vida | De 50.000 a 80.000 ciclos | Clasificación IP | IP65 |
| Tamaño del paquete | 3,46"×3,7"×5,12" | Peso bruto | 0,6 libras |
*Para ver la tabla completa en dispositivos móviles, deslice el dedo hacia la izquierda o hacia la derecha en la pantalla.
6 hilos (Control doble de 3 hilos + Retroalimentación de señal)
Este modelo utiliza un método de cableado de 6 hilos que combina el funcionamiento de control doble de 3 hilos con retroalimentación de señal de 3 hilos. Los cables de control incluyen un cable de alimentación, un cable de control de apertura y un cable de control de cierre; los cables de retroalimentación proporcionan la señalización de la posición de apertura/cierre.
- Conecte los cables de control y los cables de retroalimentación de señal según el diagrama de cableado.
- Código de colores de los cables: BK (Negro), RD (Rojo), YW (Amarillo), WT (Blanco), BU (Azul), GN (Verde) y OG (Naranja).
- La válvula permanece en su posición actual si se interrumpe la alimentación.
- Antes de la operación manual, desconecte siempre la alimentación.
Preguntas frecuentes
Problema 1: ¿Cuál es la diferencia entre N.C. (Normalmente Cerrado) y N.O.? (Normalmente Abierta)?
Solo los modelos de retorno automático se clasifican como Normalmente Abiertos (NA) o Normalmente Cerrados (NC).
- Normalmente Cerrada (NC): La válvula permanece cerrada cuando no hay alimentación eléctrica y se abre solo cuando se recibe energía. Ideal para aplicaciones de cierre a prueba de fallos.
- Normalmente Abierta (NA): La válvula permanece abierta cuando no hay alimentación eléctrica y se cierra solo cuando se recibe energía. Ideal para aplicaciones de apertura a prueba de fallos.
Problema 2: ¿Se puede usar para agua potable?
NO. Esta válvula es de grado industrial y no se recomienda para aplicaciones de agua potable.
Problema 3: ¿Qué se debe tener en cuenta al cablear una válvula con retroalimentación de señal?
Para válvulas con retroalimentación de señal, los tres cables de señal de retroalimentación y los cables de control de la válvula deben conectarse a dos fuentes de alimentación separadas.
Problema 4: ¿Cómo operar la válvula manualmente?
Nota: Para el modelo de reinicio automático de 2 cables, espere brevemente antes de la operación manual para permitir que el condensador se descargue completamente antes de girar el volante.
Flecha roja
La válvula está completamente cerrada cuando la flecha roja del indicador de posición ② apunta a "0" (vertical a la tubería). Asimismo, la válvula está completamente abierta cuando apunta a "90" (paralela a la tubería).
Pasos
- Antes de la operación manual, asegúrese de que la válvula esté apagada.
- Primero, tire suavemente del volante hacia arriba. En este punto, al girarlo se abrirá o cerrará el paso. Sentirá un ligero levantamiento de la varilla al tirar hacia arriba; Si no se puede levantar, intente girarlo para ajustar su posición.
- No aplique fuerza excesiva. Al girar, preste atención a la línea roja en la ventana indicadora para evitar un giro excesivo.
- Después de completar la operación manual, presione el volante para asegurar el funcionamiento normal de la función eléctrica.
Problema 4: ¿Por qué no se puede girar el volante al usar la función manual?
En válvulas con reinicio automático, si el volante no se puede girar a pesar de seguir el procedimiento correcto, generalmente se debe a que el condensador de la válvula no se ha descargado por completo. Espere varias decenas de segundos hasta que el condensador se descargue; entonces podrá usar la función manual con normalidad.
*Importante: Las marcas de verificación (√) indican compatibilidad condicional; las cruces (×) indican incompatibilidad total.