Introducción
Una electroválvula es un componente clave en los sistemas de control de fluidos, utilizada en aplicaciones como riego, motores de combustión y sistemas neumáticos. Utiliza una señal eléctrica para activar una bobina solenoide, generando un campo magnético que mueve un émbolo para abrir o cerrar la válvula. Esto permite un control rápido y preciso del flujo de fluido o gas, lo que hace que las electroválvulas sean esenciales para el funcionamiento eficiente del sistema.
Este modelo se diferencia de las electroválvulas estándar al incorporar tecnología de auto-retención. Solo requiere un pulso eléctrico momentáneo para cambiar de posición y mantiene su estado tras la interrupción del suministro eléctrico sin necesidad de energización continua. Su diseño genera menos calor y consume mucha menos energía que los modelos convencionales.
Gracias a su rápida respuesta, larga vida útil, bajo consumo energético y sencillo mantenimiento, las electroválvulas autoenclavables son ideales para una amplia gama de necesidades de control de fluidos. Perfectas para aplicaciones que requieren un funcionamiento prolongado sin suministro eléctrico constante, las electroválvulas autoenclavables no solo mejoran la eficiencia operativa, sino que también contribuyen a reducir los costes energéticos generales.
Aplicaciones
Características
- Uso continuo: El mecanismo de auto-retención permite que la bobina mantenga su posición después de la activación, sin necesidad de alimentación continua ni voltaje sostenido.
- Caja de conexiones: Proporciona una protección segura para el cableado en entornos adversos (polvo, humedad, vibraciones).
- NPT / G: Rosca NPT (National Pipe Taper) y G (BSPP) para adaptarse a diversas especificaciones globales, garantizando un sellado seguro con teflon tape.
- Material del cuerpo de la válvula: Fabricado en latón resistente. No apto para aplicaciones de agua potable.
- Tiempo de respuesta rápido: La bobina se activa con un tiempo de energización de tan solo 30 a 50 milisegundos, lo que garantiza una respuesta rápida.
- Arranque a presión cero: Esta válvula puede arrancar a presión cero y soporta hasta 0,5 MPa.
- Sello de Viton: Gracias a su duradero sello de Viton, esta válvula soporta altas temperaturas y resiste productos químicos y fluidos corrosivos como gasolina, aceites, diésel y lubricantes.
- Acción directa: Sencilla, de respuesta rápida y funciona a presión cero.
Manual de usuario
Para aprender a usar este producto, consulte el user manual.
Datos técnicos
| Modelo | USS-YSV10010/USS-YSV10010-G | Tamaño del puerto | 3/8" | ||
| Tipo de rosca | NPT/G | Material de la carrocería | Latón | ||
| Tipo de operación | Directo | Tipo de cableado | Caja de conexiones | ||
| Modo de funcionamiento | Normalmente cerrado | Apertura de flujo | 12 mm | ||
| Valor de flujo | 1,7 m³/h | Junta/Diafragma/Sello | VITON | ||
| Tiempo de respuesta | 30-50 ms | Tensión nominal | 12 V CC | ||
| Clasificación IP | IP65 | Fuerza | 15W | ||
| Temperatura de funcionamiento | -22℉-302℉(-30℃-150℃) | Viscosidad líquida adecuada | 20 cst por debajo | ||
| Presión de funcionamiento | 0,0-0,5 MPa | Medios adecuados | Aire, agua, gasóleo, queroseno, etc. | ||
| Peso neto | 1,46 libras | Dimensiones del paquete | 4,65" x 3,76" x 2,44" | ||
*Para ver la tabla completa en dispositivos móviles, deslice el dedo hacia la izquierda o hacia la derecha en la pantalla.
Calidad y seguridad con certificación CE
Cómo realizar el cableado
*Nota: El terminal ① (superior) es para el cable de tierra. En cuanto a los terminales ② y ③ (inferiores), su cableado varía según el estado de funcionamiento de la válvula:
- En estado de funcionamiento normalmente abierto: Conecte el polo positivo al terminal izquierdo ② y el polo negativo al terminal derecho (el que queda).
- En estado de funcionamiento normalmente cerrado: Conecte el polo negativo al terminal izquierdo ② y el polo positivo al terminal derecho (el que queda).
*Nota: El diagrama de cableado que se muestra aquí es solo para fines ilustrativos. El producto de ejemplo puede diferir del artículo de esta página.
Preguntas frecuentes
Problema 1: ¿Qué material de sellado, VITON o NBR, es más adecuado para usar con gasolina, queroseno u otros productos derivados del petróleo?
VITON. Es la mejor opción debido a su excelente resistencia a altas temperaturas, productos químicos y combustibles. Para aplicaciones exigentes o de larga duración, el VITON supera al NBR.
Problema 2: ¿Se pueden usar estas electroválvulas de forma continua durante períodos prolongados?
Sí, las electroválvulas autoajustables se pueden usar de forma continua durante períodos prolongados. Mantienen su estado (abierto/cerrado) sin alimentación continua tras un breve pulso de activación, lo que reduce la acumulación de calor y permite un uso prolongado.
Problema 3: ¿Cuánto dura una electroválvula?
Con una vida útil de más de un millón de ciclos con un mantenimiento adecuado, la duración real puede variar según factores como las condiciones de funcionamiento, el tipo de fluido, la presión, la temperatura y las prácticas de mantenimiento.
Problema 4: ¿Se puede usar para agua potable?
NO. Esta electroválvula está hecha de latón, que contiene plomo, por lo que no debe usarse para agua potable.
Problema 5: ¿Se puede usar en exteriores?
Si bien las electroválvulas tienen una clasificación IP65, lo que las hace resistentes a la intemperie, Para evitar la entrada de agua a presión, se recomienda encerrar la válvula en una carcasa protectora si se instala permanentemente en exteriores, a fin de garantizar su durabilidad a largo plazo.
Problema 6: ¿Qué indica la flecha en el cuerpo de la válvula?
La flecha en la válvula indica la dirección del flujo. La mayoría de las válvulas U.S. Solid son unidireccionales, lo que significa que están diseñadas para funcionar correctamente solo cuando el fluido fluye en la dirección de la flecha. Si se instalan en la dirección opuesta, la válvula podría no funcionar correctamente (por ejemplo, una válvula normalmente cerrada podría no cerrarse).
*Importante: Las marcas de verificación (√) indican solo idoneidad condicional; Las cruces (×) indican incompatibilidad total.