บทนำ
วาล์วบอลแบบมอเตอร์ขนาดมาตรฐานของเราผลิตจาก UPVC มีน้ำหนักเบา ประหยัด และใช้งานได้จริงมากกว่าวาล์วทองเหลืองหรือสแตนเลส วาล์วเหล่านี้มีจำหน่ายพร้อมการเชื่อมต่อแบบเกลียวในมาตรฐาน NPT หรือ G เพื่อให้เข้ากับระบบท่อทั่วไป
วาล์วเหล่านี้ใช้การกำหนดค่า 6 สาย ซึ่งรวมฟังก์ชันการควบคุมเดี่ยว 3 สายและฟังก์ชันการป้อนกลับสัญญาณ 3 สาย แตกต่างจากรุ่นคืนตัวอัตโนมัติ 2 สาย รุ่นนี้ไม่รีเซ็ตโดยอัตโนมัติหากไฟดับ แต่จะคงอยู่ในตำแหน่งปัจจุบัน การตั้งค่าการควบคุมประกอบด้วยสายทั่วไป สายไฟคงที่ และสายควบคุมการทำงานเดี่ยว รวมถึงสายสามเส้นสำหรับการป้อนกลับตำแหน่งเปิด/ปิด นอกจากนี้ยังมีการควบคุมด้วยตนเองสำหรับใช้ในระหว่างที่ไฟดับ วาล์วทุกตัวมีซีล EPDM เพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
การใช้งาน
คุณสมบัติ
- ไม่มีการแยกความแตกต่างระหว่าง NO และ NC: วาล์วจะคงตำแหน่งปัจจุบันไว้หลังจากตัดไฟ การปรับสายไฟเพื่อเปลี่ยนสถานะเปิด/ปิดของวาล์ว จำเป็นต้องให้ระบบทั้งหมดเปิดไฟอยู่
- NPT / เกลียว G: NPT (National Pipe Taper) และ G (BSPP) เพื่อรองรับข้อกำหนดมาตรฐานสากลที่หลากหลาย ทำให้มั่นใจได้ถึงการปิดผนึกที่แน่นหนาด้วยเทปเทฟลอน
- ฟังก์ชันแบบแมนนวล: ช่วยให้สามารถใช้งานในกรณีฉุกเฉินได้โดยใช้ปุ่มหมุนเฉพาะ ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถเปิดหรือปิดวาล์วได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้า "O" = เปิด, "S" = ปิด
- หน้าต่างแสดงสถานะ: เครื่องหมายที่สลักไว้จะแสดงสถานะการเปิด/ปิดของวาล์วโดยตรง ลูกศรภายนอกที่ชี้ไปที่ "0" หมายถึงปิดสนิท; ชี้ไปที่ "90" หมายถึงเปิดสนิท
- วัสดุคุณภาพสูง: ตัววาล์วทำจาก UPVC พร้อมซีล EPDM ตรงตามข้อกำหนดการใช้งานทั่วไป
- การควบคุมแบบเดี่ยว 6 สายพร้อมการป้อนกลับสัญญาณ: รวมสายไฟสามเส้นสำหรับการทำงานแบบควบคุมเดี่ยวเข้ากับสายไฟสามเส้นสำหรับการป้อนกลับสัญญาณ สายควบคุมประกอบด้วยสายทั่วไป สายไฟคงที่ และสายควบคุมการทำงานแบบเดี่ยว ในขณะที่สายป้อนกลับจะให้สัญญาณตำแหน่งเปิด/ปิด
คู่มือผู้ใช้
หากต้องการเรียนรู้วิธีการใช้ผลิตภัณฑ์นี้ โปรดดูที่ user manual
ข้อมูลทางเทคนิค
| ขนาดพอร์ต | 1/2" | แบบอย่าง | USS-MSV00142 |
| ท่าเรือ | 2 ทาง | ด้าย | NPT/G |
| การเชื่อมต่อ | ด้าย | พลังสูงสุด | 3 วัตต์ |
| ปาก | 15 มม. | พร้อมประแจหกเหลี่ยม | เลขที่ |
| การเดินสายไฟ | 6 สาย (3 สายควบคุมเดี่ยว + สัญญาณป้อนกลับ) | ฟังก์ชันแบบแมนนวล | ใช่ |
| ฟังก์ชันป้อนกลับสัญญาณ | ใช่ | หน้าต่างแสดงผล | ใช่ |
| วัสดุตัวถัง | ยูพีวีซี | ตำแหน่งปกติ | ไม่มีการแบ่งแยก NO/NC |
| วัสดุปิดผนึก | เอฟเฟพีดี | ช่วงอุณหภูมิ (ปานกลาง) | 32℉ ถึง 131℉ |
| แรงดันไฟฟ้าใช้งาน | กระแสตรง 9-36 โวลต์ | เวลาปิด/เปิด | 6-8 |
| แรงบิดสูงสุด | 2 นิวตันเมตร | แรงดันสูงสุด | 145 PSI (1.0 Mpa) |
| อายุขัยเฉลี่ย | 50,000 ถึง 80,000 รอบ | ระดับการป้องกันน้ำและฝุ่น (IP Rating) | IP65 |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 3.46"×3.7"×5.12" | น้ำหนักรวม | 0.6 ปอนด์ |
*หากต้องการดูตารางทั้งหมดบนมือถือ โปรดปัดไปทางซ้ายหรือขวาบนหน้าจอ
6 สาย (การควบคุมเดี่ยว 3 สาย + การป้อนกลับสัญญาณ)
รุ่นนี้ใช้วิธีการเดินสายไฟ 6 สาย ซึ่งรวมการทำงานแบบควบคุมเดี่ยว 3 สายเข้ากับการป้อนกลับสัญญาณ 3 สาย สายควบคุมประกอบด้วยสายร่วม สายไฟคงที่ และสายควบคุมการทำงานเดี่ยว สายป้อนกลับจะให้สัญญาณตำแหน่งเปิด/ปิด
- ต่อสายควบคุมและสายป้อนกลับสัญญาณตามแผนผังการเดินสายไฟ
- รหัสสีสายไฟ: BK (ดำ), RD (แดง), YW (เหลือง), WT (ขาว), BU (น้ำเงิน), GN (เขียว) และ OG (ส้ม)
- วาล์วจะยังคงอยู่ในตำแหน่งปัจจุบันหากไฟดับ
- ก่อนใช้งานด้วยตนเอง โปรดตัดกระแสไฟก่อนเสมอ
FAQ
ปัญหาที่ 1: อะไรคือความแตกต่างระหว่าง N.C. (Normally Closed) และ N.O. (ปกติเปิด)?
เฉพาะรุ่นที่มีระบบคืนตัวอัตโนมัติเท่านั้นที่จัดอยู่ในประเภทปกติเปิด (NO) หรือปกติปิด (NC)
- ปกติปิด (NC): วาล์วจะปิดอยู่เมื่อไฟดับ และจะเปิดก็ต่อเมื่อมีไฟเท่านั้น เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความปลอดภัยเมื่อไฟดับ
- ปกติเปิด (NO): วาล์วจะเปิดอยู่เมื่อไฟดับ และจะปิดก็ต่อเมื่อมีไฟเท่านั้น เหมาะสำหรับงานเปิดที่ปลอดภัย
ปัญหาที่ 2: สามารถใช้กับน้ำดื่มได้หรือไม่?
ไม่ได้ วาล์วนี้เป็นเกรดอุตสาหกรรมและไม่แนะนำให้ใช้กับน้ำดื่ม
ปัญหาที่ 3: ควรสังเกตอะไรบ้างเมื่อต่อสายวาล์วที่มีสัญญาณป้อนกลับ?
สำหรับวาล์วที่มีสัญญาณป้อนกลับ สายสัญญาณป้อนกลับสามเส้นและสายควบคุมวาล์วต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟสองแหล่งแยกกัน
ปัญหาที่ 4: วิธีการใช้งานวาล์วด้วยตนเอง?
หมายเหตุ: สำหรับรุ่นรีเซ็ตอัตโนมัติ 2 สาย ให้รอสักครู่ก่อนใช้งานด้วยตนเองเพื่อให้ตัวเก็บประจุคายประจุจนหมดก่อนหมุนวงล้อด้วยมือ
ลูกศรสีแดง
วาล์วจะปิดสนิทเมื่อลูกศรสีแดงบนตัวบ่งชี้ตำแหน่ง ② ชี้ไปที่ "0" (ตั้งฉากกับท่อ) ในทำนองเดียวกัน วาล์วจะเปิดสนิทเมื่อชี้ไปที่ "90" (ขนานกับท่อ)
ขั้นตอน
- ก่อนใช้งานด้วยตนเอง โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วอยู่ในสถานะปิดเครื่อง
- ขั้นแรก ค่อยๆ ดึงวงล้อขึ้น ในขั้นตอนนี้ การหมุนวงล้อจะเปิดหรือปิดทางเดิน คุณจะรู้สึกว่าก้านยกขึ้นเล็กน้อยเมื่อดึงขึ้น; หากยกขึ้นไม่ได้ ให้ลองหมุนเพื่อปรับตำแหน่ง
- อย่าใช้แรงมากเกินไป ขณะหมุน ให้สังเกตเส้นสีแดงในหน้าต่างแสดงผลเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้งานเกินกำลัง
- หลังจากเสร็จสิ้นการใช้งานด้วยตนเองแล้ว ให้กดล้อหมุนลงเพื่อให้แน่ใจว่าฟังก์ชันไฟฟ้าทำงานตามปกติ
ปัญหาที่ 4: ทำไมจึงหมุนล้อหมุนไม่ได้เมื่อใช้ฟังก์ชันแบบแมนนวล?
สำหรับวาล์วที่มีระบบรีเซ็ตอัตโนมัติ หากไม่สามารถหมุนล้อหมุนได้แม้จะทำตามขั้นตอนที่ถูกต้องแล้ว โดยปกติแล้วเป็นเพราะตัวเก็บประจุในวาล์วยังไม่คายประจุจนหมด รอสักสองสามสิบวินาทีจนกว่าตัวเก็บประจุจะคายประจุหมด จากนั้นจึงจะสามารถใช้ฟังก์ชันแบบแมนนวลได้ตามปกติ
*สำคัญ: เครื่องหมายถูก (√) หมายถึงความเหมาะสมแบบมีเงื่อนไขเท่านั้น เครื่องหมายกากบาท (×) หมายถึงความไม่เข้ากันโดยสิ้นเชิง